La Mercedes-AMG GLC Coupé del 2025 è un’elegante alternativa ai suoi fratelli SUV AMG GLC grazie al design del tetto spiovente. Ma sotto la carrozzeria sportiva, la coupé AMG GLC eredita tutto ciò che è impressionante e desiderabile dalla sorella non coupé.
Disponibile nella variante più delicata GLC 43 e nella potente variante ibrida GLC 63 SE Performance, il SUV GLC di Mercedes-AMG ha tutto, sia che tu voglia stile, prestazioni o entrambi in una forma più pratica.
“Con la nuova Mercedes-AMG GLC Coupé ci rivolgiamo ai clienti che cercano uno stile di vita sportivo, un design dinamico e prestazioni impressionanti”, ha affermato Michael Schiebe, CEO di Mercedes-AMG GmbH. “Vari componenti tecnici di alta qualità garantiscono il massimo livello di dinamica e piacere di guida.”
Contenuti
- Mercedes-AMG GLC Coupé 2025: motore M139l
- Mercedes-AMG GLK43
- Mercedes-AMG GLC 63 SE Coupé prestazionale
- Quanto sarà veloce la Mercedes-AMG GLC Coupé 2025?
- Ammortizzatori adattivi e sterzo dell’asse posteriore
- Sistema frenante Mercedes-AMG GLC Coupé 2025
- Pacchetti di equipaggiamenti AMG
- Inizia il prezzo consigliato per la Mercedes-AMG GLC Coupé 2025.
Mercedes-AMG GLC Coupé 2025: motore M139l
La Mercedes-AMG GLC Coupé 2025 è disponibile in due versioni basate sul motore a quattro cilindri di serie più potente del marchio, l’M139l costruito a mano, l’unico motore a gas al mondo dotato di turbocompressore a scarico elettrico (la designazione l denota installazione longitudinale). ).
Oltre al tradizionale ventilatore, il motore da 2,0 litri è dotato di un sottile motore elettrico spesso 1,6 pollici che aziona elettronicamente l’albero del turbocompressore, con conseguente migliore risposta dell’acceleratore a tutti i regimi del motore.
L’idea è che il motore faccia girare il turbocompressore dal minimo fino a quando la pressione di sovralimentazione non si accumula a regimi più elevati, eliminando il ritardo del turbo. Inoltre, questa tecnologia aiuta a mantenere la pressione di sovralimentazione del turbo a tutta la velocità del motore, rilasciando più coppia fin dall’inizio.
Mercedes-AMG GLK43
Il motore M139l della Mercedes-AMG GLC 43 sviluppa 416 CV. (6750 giri/min) e coppia 369 Nm. Coppia (5000 giri/min). Tuttavia, ha un alternatore di avviamento con trasmissione a cinghia che aggiunge altri 13 cavalli quando necessario. Il propulsore ibrido invia potenza a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico AMG Speedshift MCT 9G a nove velocità con frizione a bagno d’olio, simile alla Mercedes-AMG GT Coupé del 2024.
Il motore e la trasmissione della Mercedes-AMG GLC 43 inviano la potenza a una trasmissione 4MATIC a trazione posteriore con una distribuzione della coppia costante di 31:69.
Mercedes-AMG GLC 63 SE Coupé prestazionale
Il più affilato GLC 63 SE Performance è equipaggiato con una variante più potente del motore M139l. Produce 469 CV. (6725 giri/min) e coppia 402 Nm. Coppia (da 5250 a 5500 giri/min). È però dotata di un motore elettrico sincrono “ad eccitazione permanente” sull’asse posteriore e di una potente batteria AMG da 6,1 kWh derivata dalla vettura di F1 Mercedes-AMG Petronas.
Il GLC 63 SE Performance ha una potenza totale del sistema di 671 cavalli e 752 lb.-ft. di coppia, nonché una trasmissione a trazione integrale AMG Performance 4MATIC+ completamente variabile e un cambio automatico a nove velocità. A seconda della situazione di guida, la trasmissione a trazione integrale può distribuire la coppia 50:50 sull’asse anteriore e posteriore o fino al 100% sull’asse posteriore.
Il sistema ibrido della P3 combina un motore elettrico, una trasmissione elettronica a due velocità (come la Porsche Taycan) e un differenziale posteriore elettronico a slittamento limitato. L’esclusiva trasmissione posteriore utilizza la prima marcia a basse velocità e passa alla seconda a velocità di 140 km/h e superiori, garantendo la massima efficienza e trasferimento di coppia.
Quanto sarà veloce la Mercedes-AMG GLC Coupé 2025?
La coupé Mercedes-AMG GLC è veloce quanto la versione SUV. Il GLC 43 accelera fino a 60 mph in 4,7 secondi e ha una velocità massima di 250 mph. D’altra parte, la GLC 63 SE Performance accelera fino a 60 mph in 3,4 secondi e ha una velocità massima di 275 mph.
Ammortizzatori adattivi e sterzo dell’asse posteriore
La Mercedes-AMG GLC Coupé 2025 viene fornita di serie con AMG Ride Control con molle in acciaio e ammortizzatori adattivi con tre impostazioni: Comfort, Sport e Sport+. La variante GLC 63 ottiene l’AMG Active Ride Control con stabilizzazione attiva del rollio a 48 volt, che utilizza azionamenti elettromeccanici e un cambio epicicloidale a tre velocità per contrastare il rollio della carrozzeria migliorando al contempo il comfort di guida.
Inoltre, il GLC 43 e il GLC 63 SE Performance sono dotati di sterzo in funzione della velocità e sterzo dell’asse posteriore. Il primo utilizza un rapporto di sterzo variabile che aumenta la trazione alle alte velocità e aumenta la coppia alle velocità più basse. Quest’ultimo inverte le ruote posteriori fino a 100 km/h, garantendo maggiore agilità e agilità. Fa girare le ruote posteriori parallelamente alle ruote anteriori a velocità più elevate per fornire una migliore stabilità.
Sistema frenante Mercedes-AMG GLC Coupé 2025
La Mercedes-AMG GLC 43 Coupé è dotata di pinze freno a quattro pistoncini con dischi da 14,6 x 1,4 pollici nella parte anteriore e pinze flottanti a pistoncino singolo con dischi da 14,2 x 1 pollice nella parte posteriore. D’altra parte, la GLC 63 SE Performance Hot Rod è dotata di freni compositi con pinze a sei pistoncini e dischi anteriori ventilati e forati da 15,4 x 1,4 pollici e dischi posteriori da 14,6 x 1 pollice con pinze flottanti a pistoncino singolo.
Pacchetti di equipaggiamenti AMG
La Mercedes-AMG GLC Coupé 2025 presenta un cruscotto anteriore personalizzato con prese d’aria più prominenti, alette verticali ed elementi aerodinamici. Nella parte posteriore ci sono luci posteriori in due pezzi, un diffusore posteriore e doppi terminali di scarico: rotondi per il GLC 43 e trapezoidali per il GLC 63 SE Performance.
Sono disponibili i pacchetti AMG Night e Night Plus che includono finiture esterne nere lucide e dettagli cromati scuri.
Inoltre, il pacchetto AMG per gli esterni in fibra di carbonio comprende elementi decorativi originali in fibra di carbonio. Il pacchetto AMG Performance Studio comprende invece uno splitter anteriore nero lucido, uno speciale diffusore posteriore e ulteriori componenti aerodinamici.
Inizia il prezzo consigliato per la Mercedes-AMG GLC Coupé 2025.
La Mercedes-AMG GLC Coupé 2025 arriverà presso i concessionari dall’inizio alla metà del 2024. Le informazioni sul prezzo di vendita consigliato non sono ancora state pubblicate, ma prevediamo che i prezzi di partenza oscilleranno tra 73.000 e 90.000 euro.
