Voci sulla trasmissione automatica della Lexus RC 300 2023, riprogettazione – È giusto dire che la Lexus RC è un’impresa impressionante nel mercato dei coupé. Il fatto è che, a differenza di un motore standard sotto il cofano, il modello 300h più diffuso è un ibrido; ideale se diffidi del diesel o magari desideri un’auto aziendale più economica.
Per tentarti ulteriormente, Lexus ha la speciale RC all’inizio del 2019 con modifiche alle parti unte, interni rinnovati e uno più grande Lexus LC design ispirato rivisto. Se le modifiche sono sufficienti per fare l’Audi Mercedes e la A5 Classe C Coupé, imparerai.
caratteristica speciale
Nonostante un’area del pedale del filtro, c’è ancora spazio sufficiente per rilassare la parte inferiore della gamba trattenuta. Un sacco di spazio per le braccia nella parte anteriore, anche se lo spazio per la testa è al limite per chiunque sia più alto di 6 piedi.
esterno e interno
Al posteriore, i problemi sono significativamente meno impressionanti; Una volta che i posti a sedere rivolti in avanti si inclinano e scivolano prima nello spazio ristretto, gli occupanti più significativi vedranno le loro ginocchia allargate e le loro menti spingersi in avanti attraverso la linea del tetto inclinata. Il sedile posteriore Lexus RC 300 2023 è adatto alle persone più compatte e ai viaggi veloci. La persona che si trova anche nella parte posteriore può notare che i finestrini posteriori sono più piccoli di quelli esterni.
La vertiginosa collezione di modanature della Lexus RC 300 2023 non piacerà a tutti. Le finiture interne, tuttavia, sono generalmente dell’alta regolarità che ci si aspetta da Lexus, e c’è un senso individuale di lusso all’interno. Inoltre c’è una manciata di materiali plastici graffianti che si sentono molto più a loro agio in una berlina da £ 20.000 rispetto a una coupé di lusso. Almeno questi sono visti principalmente in luoghi in cui non hai contatti frequenti.
I sedili in pelle scolpita sono socievoli ma incoraggianti e i passeggeri sulle sedie laterali anteriori troveranno facile sistemarsi. Gli enormi specchietti di parete della porta anteriore aiutano con quello, e tutti i modelli sono dotati di serie di parcheggio automatico anteriore e posteriore, sebbene più che la presenza del braccio sia un po’ limitata al display posteriore corto.
L’infotainment Lexus RC 300 2023 è utilizzato da un display da 10,3 pollici con un navigatore satellitare medio controllato da un touchpad per laptop. Anche se ci sono commenti tattili in modo da farti sentire come se avessi “cliccato” su un’icona, è difficile da usare nella trasmissione. Le interfacce delle manopole che scoprirai nelle Audi Mercedes e A5 Classe C Coupé RC da competizione sono molto più facili da usare e hanno immagini del display più nitide per l’avvio.
specifica
Il più comune Lexus RC300 2023 è l’Ibrido 300h. Una trasmissione automatica controlla il suo motore a benzina da 2,5 litri insieme a un mix di motori elettrici per produrre 220 CV e. Non si va molto lontano prima che venga utilizzato il motore a benzina, anche se la 300h potrebbe anche guidare per brevi distanze in modalità elettrica pura e senza inquinamento.
Insieme a un nuovo tempo di -100 km/h di 8,6 secondi, le prestazioni sono decisamente adeguate in contrasto con il luccichio; Troverai molti SUV pratici che puoi sicuramente tirare fuori. Proprio come altri ibridi Lexus, quando premi l’acceleratore, i giri si fermano bruscamente e salgono davvero fino a quando non sollevi il piede destro. I motori in offerta sono più o meno consapevoli, dubitiamo che sia tutto ciò che farai frequentemente.
Tuttavia, l’edizione V8 (denominata RCF ) completamente diverso: è incredibilmente veloce e ha un aspetto fantastico. Il suo motore a benzina da 5,0 litri e 457 CV può far scattare la RC da -100 km/h in soli 4,5 secondi mentre ruggisce deliziosamente. Le modifiche potrebbero essere un po’ più rapide rispetto alle rivali di auto ad alte prestazioni più sfumate, sebbene la RC F utilizzi una trasmissione automatica standard a 8-10 velocità, che è un’eccezione al lento automatico CVT della 300h.
Prezzo e data di uscita della Lexus RC 300 2023
La Lexus RC 300 2023 (RC300 – 42.320 euro) è un’auto accattivante poiché il suo aspetto è naturalmente sportivo; Tuttavia, si rompe per rimanere all’altezza di questa illusione ottica. Questo ci rende riluttanti a passare alla più potente RC350, sia con che senza il pacchetto F Sport. Coloro che cercano di trovare efficienza e fascia alta da un coupé a due porte dovrebbero guardare uno dei suoi rivali.
