Nuova riprogettazione della Lexus GS F 2023, chilometraggio del gas, data di rilascio – L’anno modello 2023 sarà probabilmente l’ultima chiamata per la collezione Lexus GS. Ciò include la GS F ad alte prestazioni estremamente buggata. Ho investito alcuni giorni nella mia amata Lexus, la GS F, ben prima che ponesse adeguatamente fine a quell’errore. Ecco dove colpisce e manca.
caratteristica speciale
Dai una sbirciatina al centro e potresti pensare che gli interruttori e le manopole rigide del clima musicale e le maniglie dell’interfaccia utente grafica provengano da un sistema di musica domestica high-stop. Le manopole argentate del volume e della regolazione, i piccoli display rettangolari per gli indicatori di temperatura e i pulsanti di controllo si sentono e appaiono molto alti. Hanno l’ulteriore vantaggio di bypassare il sistema di infotainment per funzioni semplici come cambiare flusso e temperatura e fornitori di musica.
esterno e interno
Hai una sensazione tranquilla da supercar LFA con il grande contagiri digitale davanti e il cuore, un piccolo tachimetro analogico al decollo e indicatori di assetto digitali sul resto.Il design della Lexus GS F 2023 non ha importanza, è l’applicazione.
Il sole può lavare via le parti digitali del fascio misurato, impedendoti di leggere il contagiri e gli indicatori della temperatura del carburante, dell’olio essenziale e della temperatura del liquido di raffreddamento. Più seriamente, il tachimetro digitale si trova all’interno del contagiri, quindi può anche essere pulito, costringendoti a dare un’occhiata al piccolo tachimetro analogico, che legge a 10 mph in un design a diffusione sicura.
il Lexus GS F 2023 sembra fantastico. Metti giù tutti quei forconi e fammi uscire. I parafanghi anteriori svasati e ventilati, le prese d’aria aperte su entrambi i lati del parafango anteriore per alimentare i radiatori e i condotti nel parafango superiore che incanalano l’ossigeno ai sistemi di frenatura sono tutti per una buona causa.
Tuttavia, la griglia del fuso Lexus spalancata è incerta. Il design pratico è sottovalutato e occupa sempre un posto speciale nel mio cuore. Poi ci sono le straordinarie ruote forgiate BBS da 19 pollici, che brillano come gemme quando il sole li colpisce proprio.
L’unico punto più serio della Lexus GS F 2023, come molti dei veicoli odierni collocati negli showroom Lexus, è il sistema di infotainment. L’interfaccia principale di un veicolo in movimento non deve essere utilizzata con un dispositivo simile a un mouse. È goffo, difficile da usare, richiede destrezza manuale ed è dannatamente fastidioso.
Inoltre, sono necessari più clic anche quando si guida per trovare l’icona giusta per eseguire semplici attività come il passaggio dalla stazione radio al controllo delle condizioni meteorologiche o alle funzioni di navigazione. Più seriamente, non c’è Apple CarPlay o Android Auto (Lexus non offre la seconda opzione sulla maggior parte dei modelli) e il sistema di infotainment non può essere aggiornato per consentire tali funzionalità, poiché richiedono miglioramenti ai due software del computer e hardware del computer.
specifica
Qui non trovi i turbocompressori. La GS F è alimentata da un V-8 da 5,0 litri aspirato e leggero come la seta che produce 467 CV e 389 Nm di coppia. Tra i lati positivi, cambia in modo reattivo e pulito quando il 5° regime raggiunge i meravigliosi 7.300 giri / min, sebbene il suo cambio automatico a 8 rapporti non sia fulmineo come lo ZF a 8 rapporti nella competizione tedesca, o buono come qualsiasi altro -prestazioni- configurazione del sistema a doppia frizione sul mercato.
I suoni che emetterà non lo renderanno un concorrente, anche se il 5° è al potere rispetto ad auto come l’Audi RS 6, la BMW M5 e la Mercedes E63. È molto più lineare e sicuramente godibile, anche se la forza non arriva all’improvviso come in queste competizioni pressurizzate.
Prezzo e data di uscita della Lexus GS F 2023
Il prezzo di partenza per la Lexus GS F 2023 sarà limitato a 51.000 euro. Non lo dirò. Tuttavia, è stimato a 54 000 euro.
