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BMW continua a seguire l’esempio quando si tratta di mobilità elettrica. Ora il produttore mostra per la prima volta il veicolo di produzione della BMW i4 2023 senza camuffamento. Abbiamo immagini e informazioni aggiornate per te.
La BMW sta accelerando quando si tratta di mobilità elettrica, lanciando la i4 e la prossima in arrivo. Ora il produttore ha mostrato per la prima volta il veicolo di produzione. La prima Gran Coupé elettrica non mancherà di spazio e funzionalità.
Motore BMW i4 2023
L’i4 dovrebbe essere un veicolo di fascia media premium e colpire il cuore del marchio. Questo rende l’i4 elegante, dinamico e sportivo allo stesso tempo. L’i4 sarà disponibile in diverse versioni che consentono autonomia fino a 590 chilometri. Con una potenza di 530 CV, la i4 accelera da 0 a 100 km/h in quattro secondi. Si parla anche di una velocità massima di oltre 200 km/h. Questo rende l’i4 la controparte elettrica della Serie 4 Gran Coupé.
Il comportamento di guida richiederà sicuramente un po’ di tempo per abituarsi, almeno per quanto riguarda il suono. L’i4 dispiega la sua potenza quasi in silenzio. Ma non devi fare a meno del suono del tutto: devi solo abituarti. Sotto l’etichetta BMW IconicSounds Electrics, un suono speciale per i veicoli elettrici BMW è stato sviluppato nientemeno che dal compositore Hans Zimmer insieme al BMW Sound Designer.
brutta copia
Come mostrano le immagini della i4, sei molto elegante in viaggio con la Gran Coupé elettrica. Nel complesso, l’i4 sembra potente, sicuro e moderno. Come ci si aspetterebbe da una Gran Coupé, l’i4 avrà anche un passo lungo, sbalzi corti e una linea del tetto simile a un’autovettura a tre oa cinque porte. Ma nonostante i potenti motori, non è solo sportiva, ma anche adatta all’uso quotidiano e funzionale grazie alle quattro porte.
Essendo un’auto elettrica, la i4 2023 è riconoscibile dagli accenti di colore in blu, che si trovano sulla parte anteriore, laterale e posteriore. Il rene chiuso e gli speciali cerchi aerodinamici indicano anche un’auto elettrica.
Il nuovo design della prossima generazione di auto elettriche BMW è particolarmente evidente guardando la parte anteriore della i4. È sorprendente e il rene chiuso ora funge da area di intelligence in cui è stata installata un’ampia varietà di sensori. BMW sta anche aprendo nuovi orizzonti con i fari e riducendo il design all’essenziale. Nella parte posteriore, gli elementi blu dell’e-car vengono ripresi dove altrimenti si troverebbero i tubi di scappamento.
Interni della BMW i4 2023
Il più grande clou nella cabina della nuova i4 deve essere l’enorme schermo di infotainment. Questo display widescreen è anche a iX da trovare, ma è molto più sofisticato del solito affare che troverai su una serie 3 o 4. Si compone di un quadro strumenti completamente digitale da 12,3 pollici e di un’unità touchscreen centrale da 14,9 pollici. Funziona con il più recente sistema operativo iDrive 8 e offre funzionalità di attivazione vocale “Hey BMW” insieme a opzioni di menu personalizzabili. Non ci sono pulsanti fisici per il climatizzatore, il che significa che devi utilizzare i pulsanti sullo schermo o i comandi vocali per regolare il climatizzatore. Sono inoltre disponibili le opzioni di mirroring per smartphone Apple CarPlay e Android Auto.
La BMW i4 eDrive 40 sarà disponibile in due livelli di allestimento: Sport e M Sport. Il primo è dotato di telecamera per la retromarcia, climatizzatore, illuminazione ambientale interna e sistema Live Cockpit Plus. Il rivestimento più alto aggiunge un kit per il corpo ispirato alla M50 e una tappezzeria in Alcantara simile alla pelle scamosciata all’equazione.
Fuori dalla BMW i4
A prima vista, la BMW i4 2023 ricorda la nuova famiglia della BMW Serie 4. Ciò che salta subito all’occhio è il rene in due parti in taglia XL. Tuttavia, per evitare di confondere questa coupé a quattro porte con un modello ICE, gli stilisti BMW hanno aggiunto una ricchezza di dettagli blu che ricordano quelli della iX3 e des iX sono simili. La parte posteriore, come la parte anteriore, presenta alcune finiture blu insieme a un diffusore posteriore. L’i4 misura 4.783 mm di lunghezza, 1.852 mm di larghezza e 1.448 mm di altezza.
I clienti in Gran Bretagna sono liberi di scegliere tra cerchi aerodinamici M da 18 pollici o cerchi in lega leggera M da 19 pollici con design a doppi raggi.
sicurezza
La BMW i4 dispone di circa 40 diverse funzioni di assistenza alla guida che rendono la guida e il parcheggio più sicuri e meno stressanti. Il BMW Group non sta ancora entrando nei dettagli, ma espanderemo questa sezione man mano che verranno rilasciate ulteriori informazioni.
specifiche
La BMW i4 sarà disponibile nelle versioni eDrive 40 e M50. Il primo è azionato da un unico motore elettrico che aziona le ruote posteriori. Ha una potenza massima di 250 kW (340 CV/335 CV) e 430 Nm e un’autonomia di 367 miglia (WLTP). Inoltre, questa variante può accelerare da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi.
D’altra parte, la variante M50 più calda è il primo modello completamente elettrico orientato alle prestazioni della gamma BMW M. L’i4 M50 è dotato di una configurazione a doppio motore elettrico, uno per ogni asse. Questi motori hanno una potenza combinata di 400 kW (544 CV/536 CV) e 795 Nm (in modalità Sport Boost), consentendo a questo veicolo elettrico di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi. L’i4 M50 offre un’autonomia di 317 miglia (WLTP) con una carica completa.
| Aspetto\Specifica preliminare | BMW i4 eDrive40 | BMW i4 M50 |
| lunghezza larghezza altezza | 4.783 mm/1.852 mm/1.448 mm | 4.783 mm/1.852 mm/1.448 mm |
| passo | 2.856 mm | 2.856 mm |
| altezza da terra | 125 mm | 125 mm |
| capacità del bagaglio | 470-1.290 litri | 470-1.290 litri |
| disposizione del gruppo propulsore | RWD | AWD |
| potenza del motore | 250 kW (340 CV/335 CV) | 400 kW (544 CV/536 CV) |
| coppia del motore | 430 Nm (317 lb.ft.) | 795 Nm (586 libbre-piedi) |
| Accelerazione 0-100 km/h (0-62 mph). | 5,7 secondi | 3,9 secondi |
| velocità massima | 190 km/h (118 mph) | 225 km/h (140 mph) |
| Contenuto energetico del pacco batteria | 80,7 kWh (netto)/83,9 kWh (lordo) | 80,7 kWh (netto)/83,9 kWh (lordo) |
| Intervallo (WLTP) | 590 km (367 miglia) | 510 km (316 miglia) |
| potenza di carica massima (CA) | 11,0 kW | 11,0 kW |
| potenza di carica massima (CC) | 200 kW | 200 kW |
| Tempo di ricarica rapida CA (0-100% SoC) | <8,5 ore | <8,5 ore |
| Tempo di ricarica rapida CC (10-80% SoC) | 31 minuti | 31 minuti |
I modelli BMW i4 nel Regno Unito verranno forniti con un flessibile Caricabatterie (11 kW) e un cavo di ricarica modalità 3 per stazioni di ricarica pubbliche. I clienti privati che acquistano l’i4 tramite la rete di vendita al dettaglio BMW UK ricevono una carta di ricarica BMW, che dà loro accesso a tariffe speciali della rete di ricarica BMW. Inoltre, i pacchetti “bp pulse” e “IONITY Plus” verrebbero ampliati ai clienti i4 nel primo anno di proprietà senza costi di abbonamento.
Prezzi BMW i4 2023
Non si sa ancora quanto costerà la BMW i4 nel 2023. Il lancio sul mercato è previsto per il 2023, quando esattamente nelle prossime settimane verrà annunciato.
