Genesis G80 EV 2023: Presentazione, prezzi, dati tecnici

Genesis, il marchio di lusso di Hyundai Motor Group, ha presentato la versione elettrica del G80 al Salone dell’Auto di Shanghai come “Genesis Electrified G80”. La prima auto elettrica di Genesis è ora disponibile in Corea del Sud.

Quasi due mesi dopo la sua anteprima mondiale a Shanghai, il Genesis G80 EV ha fatto il suo debutto nazionale al Seoul Smart Mobility Expo 2021 il 10 giugno e lanciato sul mercato locale il 7 luglio.

I punti salienti dell’auto elettrica Genesis

• L’Electrified G80 è la prima auto elettrica di Genesis. Incarna i concetti di design “Eleganza atletica” e “Bellezza dello spazio bianco” all’esterno e all’interno.
• Basato sul sistema NEDC, l’autonomia massima stimata per carica è di oltre 500 km. In una stazione di ricarica rapida da 350 kW, la batteria si carica dal 10% all’80% in 22 minuti.
• L’Electrified G80 è disponibile solo con trazione integrale. I due motori erogano 272 kW e 700 Nm di coppia. In modalità sport, la berlina accelera da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi.
• Il G80 elettrico è dotato di un Disconnector Actuator System (DAS) che collega o scollega automaticamente il motore e l’albero di trasmissione in base alle condizioni di guida, inclusa la velocità del veicolo e la modalità di guida, e passa senza interruzioni tra 2WD e AWD per ridurre le perdite di potenza e migliorare l’efficienza.
• L’Electrified G80 è dotato di un sistema di ricarica multiveloce 400V/800V che non necessita di un convertitore aggiuntivo. Il motore e l’inverter possono aumentare la tensione da 400 V a 800 V per una carica stabile.
• L’Electrified G80 offre anche V2L (Vehicle to Load), che consente ai clienti di utilizzare 3,6 kW di energia elettrica per alimentare i dispositivi all’esterno del veicolo.
• Il Genesis G80 EV è dotato di ANC-R (Active Noise Control-Road). Il sistema di cancellazione del rumore riduce notevolmente il rumore misurando e analizzando il rumore stradale con 4 sensori e 6 microfoni nel veicolo, mentre genera rumore nella fase opposta.
• La sospensione a controllo elettronico (Preview ECS) è controllata dalle informazioni fornite dalla fotocamera anteriore e dal sistema di navigazione, che contribuiscono a un’esperienza di guida ottimale.
• La caratteristica griglia con stemma del marchio si trasforma in una “cresta aerodinamica” con un design G-Matrix invertito. Il portello di carico è posizionato nell’angolo in alto a destra della griglia. Le doppie linee cromate sono state applicate come punto culminante del design.
• Il Genesis G80 EV è dotato di un tetto solare per una maggiore efficienza.
• Utilizza alluminio e plastica rinforzata con fibra di carbonio per ridurre il peso corporeo migliorando la rigidità.
• L’interno utilizza materiali sostenibili come legno, PET, nylon e coloranti naturali in aree come il tessuto del sedile, la console e i braccioli posteriori.
• Le opzioni di colore esclusive per la G80 EV sono Matira Blue (esterno) e Dark Green Two-tone (interno)

La G80 EV è la prima auto elettrica di Genesis, seguita entro la fine dell’anno dalla GV60 e l’anno prossimo dalla GV70e. Il G80e e il GV70e sono ciò che Genesis chiama “Derivative EV”, che significa veicoli con motore a combustione interna riproposti.

batteria e motore

Il Genesis G80 2023 elettrico ha un pacco batteria da 87,2 kWh che, secondo test interni, consente un’autonomia fino a 427 km. Due motori per asse consentono la trazione integrale e accelerano da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi in modalità sportiva.

Entrambi i motori producono individualmente 136 kW (185 CV) e 350 Nm e forniscono una potenza e una coppia massime combinate rispettivamente di 272 kW (370 CV) e 700 Nm. L’auto è dotata di un Disconnector Actuator System (DAS), che significa una perdita di potenza ridotta al minimo e la flessibilità di passare dal layout della trasmissione 2WD a quello AWD.

tetto solare

Il tetto solare del Genesis G80 può produrre una media di 730 Wh di elettricità al giorno nella sua condizione ottimale. A questo ritmo e con un tempo di ricarica di 5,8 ore al giorno (basato sul sole medio giornaliero della Corea del Sud), un Genesis G80 elettrico con ruote da 19 pollici e un tetto solare può garantire un’autonomia aggiuntiva fino a circa 1.150 km.

In un decennio, il tetto solare potrebbe gradualmente evolversi da una dichiarazione di stile di vita a una soluzione più pratica che carica la batteria principale dell’auto e previene gli incidenti di scarica. Date le limitazioni della tecnologia, il minimo che un guidatore Genesis G80 EV può aspettarsi dalle celle del tetto è il supporto per i sistemi elettrici ausiliari del veicolo come le luci dell’abitacolo, l’aria condizionata e la telecamera della scatola nera.

prezzo

Nel mercato di lancio in Corea del Sud, il Genesis Electrified G80 è disponibile in un’unica configurazione a pieno carico per KRW 88.190.000. L’illuminazione full LED, le ruote a raggi Turbine da 19 pollici, i doppi vetri insonorizzati e gli specchietti riscaldati sono di serie. Il tetto solare è un equipaggiamento opzionale che costa 1.400.000 KRW (circa 1.000 EUR).

Le caratteristiche interne includono un sistema di infotainment touchscreen da 14,5 pollici, sistema audio Lexicon con 17 altoparlanti, sedili anteriori elettrici a 12 regolazioni con supporto lombare, riscaldamento, ventilazione e funzione di memoria, rivestimenti in pelle naturale, comandi al volante con controllo del freno rigenerativo e digitale da 8 pollici strumentazione.

Il Genesis Electrified G80 ha il 17% in più di rigidità corporea rispetto al normale Genesis G80. Dispone di 10 airbag, incluso un airbag laterale centrale anteriore, per ridurre le lesioni in caso di collisione guidatore-passeggero. Intelligent Cruise Control basato sulla navigazione, Lane Keeping Assist, Lane Keeping Assist e Highway Assist sono alcune altre caratteristiche fondamentali di sicurezza standard.